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A Copa São Paulo de Kart terá várias novidades para a temporada 2017, a principal delas será com relação ao próprio traçado do Kartódromo Granja Viana, que ganhará ainda mais opções para os pilotos. A reforma foi iniciada em 3 de janeiro e deverá ser encerrada no início do próximo mês. A obra é considerada a maior da história do kartódromo, inaugurado em 1996. A abertura da temporada da Copa SP será realizada em Interlagos, no dia 11 de fevereiro.

“Temos várias curvas que vão ganhar uma segunda opção de traçado. O miolo terá trechos de maior velocidade e estamos realizando uma grande reforma também nas zebras e áreas de escape. As partes em que os karts costumavam dar pequenos saltos foram retiradas e vamos colocar as ‘zebras sonoras’, que causam menos impacto. Nosso objetivo é deixar as corridas mais emocionantes, sempre com segurança e amenizando possíveis deslizes da pilotagem para que o competidor possa sempre voltar para a disputa”, diz Felipe Giaffone, proprietário do KGV.

A estrutura fora do circuito também está sendo bastante modificada. Banheiros, sala de briefing, local de entrega de capacetes e área de credenciamento estão sendo modificadas com o objetivo de facilitar o acesso dos pilotos profissionais e amadores.

A Copa São Paulo de Kart 2017 vai distribuir cinco títulos aos competidores: Torneio de Verão, composto pela somatória das três primeiras etapas, Torneio de Inverno, que inclui as três etapas seguintes, Torneio KGV, pelas etapas 7, 8 e 9, Super Final, que é o resultado da última etapa do ano, além de consagrar o campeão da temporada em cada categoria após a soma de todos os resultados anteriores.

Nas categorias, a maior novidade é a chegada da Rok Cup Executive, exclusiva para pilotos acima de 30 anos. Ela será subdivida em três grupos de competidores: de 30 a 44 anos, de 45 a 54 (classe Senior) e acima de 55 anos (classe Master). O motor usado pelos pilotos será o Vortex Rok Cup GP 125 cc e o peso mínimo do kart será de 175 kg com o piloto.

Na Pro-500, a prova de longa duração de 1h20 não terá mais a relargada após 50 minutos – mas a parada obrigatória de cinco minutos está mantida. Na Rotax Max/ Masters, será adicionada a classe Rookie para pilotos com carteira CBA PJK com 15 anos e para pilotos que estão em seu primeiro ano de carteira PGK e PK. O peso será de 168 kg.

Na Rotax DD2 e Masters, os pilotos vão usar pneus amarelos e o peso será de 177 kg. As categorias Shifter, Micro Max, Mini Max, Rotax Jr Max seguem sem alterações e a Cadete e Mirim acompanham o Regulamento Nacional de Kart.

Confira o calendário completo da temporada:
01ª etapa – 11 de Fevereiro – Interlagos
02ª etapa – 11 de Março – Granja Viana
03ª etapa – 08 de Abril – Granja Viana
04ª etapa – 06 de Maio – Granja Viana
05ª etapa – 03 de Junho – Granja Viana
06ª etapa – 24 de Junho – Granja Viana
07ª etapa – 19 de Agosto – Granja Viana
08ª etapa – 16 de Setembro – Granja Viana
09ª etapa – 21 de Outubro – Interlagos (Data e local a confirmar)
10ª etapa – 18 de Novembro – Granja Viana

500 Milhas de Kart – 16/12 – Granja Viana

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